RPG CENTERLINE – DE EERSTE REMKLAUW MET CENTRALE BANJO

Maximaal remblokoppervlak. Centrale drukopbouw. Toch geschikt voor 12 inch.

De RPG Centerline is niet ontwikkeld om zomaar een extra remklauw in de scooterwereld te zijn. De constructie verschilt op een cruciaal punt van conventionele systemen: de aansluiting van de remleiding bevindt zich centraal op de brug en voorziet elke zuiger via een eigen boring.

Daar komt het grootste remblokoppervlak in de scooterwereld bij – en dat in een behuizing die ondanks zijn afmetingen onder 12-inchvelgen kan worden gebruikt.

In totaal zit er drie jaar ontwikkeling in de Centerline. Het eerste jaar ging op aan het ontwerp, daarna volgden prototypes, uitgebreide tests en meerdere revisierondes. Het resultaat is een volledig nieuw ontworpen remklauw met een zelfstandige constructie, hoge stijfheid en compromisloze CNC-productie.

🏁 Ontwikkeld om dingen anders te doen

De basisconstructie van veel scooterremklauwen is al jaren vergelijkbaar: de remleiding wordt aan de zijkant aangesloten en een intern gesplitst kanaal verdeelt de hydraulische druk over de afzonderlijke zuigers.

Bij de RPG Centerline hebben we deze constructie aangepast.

De aansluiting van de remleiding bevindt zich centraal en direct op de brug van de remklauw. Vanaf dit punt loopt een afzonderlijke boring naar elke zuiger.

Het doel: alle zuigers zo direct en gelijkmatig mogelijk hydraulisch voeden.

Tegelijkertijd maakt de constructie een uitzonderlijk groot remblokoppervlak mogelijk, zonder de compatibiliteit met compacte 12-inchopstellingen op te geven.

🚀 Wat je daarvan merkt tijdens het rijden

Het constructieve verschil moet merkbaar worden waar het telt: aan de remhendel.

Door de afzonderlijke voeding van de zuigers wordt de hydraulische druk gelijkmatig verdeeld. Geen enkele zuiger hoort vertraagd te reageren – daardoor blijft het drukpunt constant en reproduceerbaar, rit na rit.

Het bijzonder grote contactoppervlak van de remblokken verdeelt de belasting tegelijkertijd over een groter oppervlak. Daardoor ontstaat minder thermische belasting per vierkante millimeter, wat de levensduur van de remblokken ten goede komt.

Ook optisch is de Centerline bewust zelfstandig vormgegeven. Markante koelribben worden gecombineerd met glanzende anodisatie in vijf kleuren. Het RPG-logo is niet simpelweg opgedrukt of gegraveerd, maar verheven uit het materiaal gefreesd. Een detail dat ook van grotere afstand direct opvalt.

🏆 Het centrale banjosysteem

Hier ligt het beslissende constructieve verschil van de RPG Centerline.

Bij conventionele remklauwen bevindt de aansluiting van de remleiding zich aan de zijkant. Van daaruit wordt de hydraulische druk via een gesplitst kanaal naar de afzonderlijke zuigers geleid. Daarnaast zijn de gedeelten via een tussenwand met sleuven met elkaar verbonden.

Deze constructie heeft twee nadelen: de tussenwand biedt extra plekken waar zich tijdens het ontluchten luchtbellen kunnen ophopen. Bovendien neemt de druk in het kanaal af naarmate deze verder naar de van de aansluiting verwijderde zuigers wordt geleid, waardoor de achterste zuigers slechts restdruk in plaats van de volledige remdruk ontvangen.

Dit principe wordt zowel bij originele fabrikanten als bij veel andere remklauwen op de markt toegepast.

Bij de RPG Centerline bevindt de banjo zich daarentegen in het midden.

De aansluiting bevindt zich direct op de brug – het stijfste punt van de volledige remklauw. Vanaf daar loopt een eigen boring naar elke afzonderlijke zuiger. Daardoor ontvangt elke zuiger dezelfde volledige hydraulische druk en wordt geen enkele zuiger pas later gevoed.

De positie van de aansluiting biedt nog een ander constructief voordeel. Bij tweedelige remklauwen kunnen de twee aan elkaar geschroefde behuizingshelften onder hoge remdruk enigszins uit elkaar bewegen. Bij de Centerline zorgt deze belasting ervoor dat de remklauw ter hoogte van het bovenste deel van de brug sterker wordt samengedrukt en onder belasting bovendien extra afdicht.

Tegelijkertijd steekt er bij de brug geen banjobout uit in de richting van de velg. Daardoor kan het uitzonderlijk grote remblokoppervlak worden gecombineerd met de benodigde bouwhoogte voor 12-inchvelgen.

🛠️ Materiaal & productie

Behuizing

De behuizing wordt uit hoogvast aluminium uit massief materiaal gefreesd.

De productie vindt plaats op een voor serieproductie geoptimaliseerde 5-assige CNC-machine. Alleen al de pure machinetijd bedraagt ongeveer drie uur per remklauw.

Het resultaat zijn nauwkeurig vervaardigde behuizingshelften met de karakteristieke vorm van de Centerline, de markante koelribben en exact gedefinieerde functionele oppervlakken.

Zuigers van 7075-aluminium

In plaats van zware roestvrijstalen zuigers gebruikt de Centerline zuigers van 7075-aluminium met een hardanodiseerlaag.

Door het hardanodiseren ontstaat een keramiekachtige oppervlakte. Deze is harder, biedt betere glijeigenschappen en heeft tegelijkertijd een lagere warmtegeleiding.

Precies die eigenschap is gewenst bij een remzuiger: er wordt minder warmte van het remblok via de zuiger naar de remvloeistof overgedragen.

Een extra terugstelveer voor de zuigers is niet nodig. De elastische afdichtingen trekken de zuigers vanzelf terug.

Voor de geleiding van de remblokken worden daarentegen nauwkeurig passende gestanste veerplaatjes gebruikt. Ze geleiden de remblokken en dempen tegelijkertijd trillingen.

Stalen paspennen voor exacte centrering

Ook de centrering van de twee behuizingshelften is anders opgelost.

Op de plek waar andere fabrikanten vanwege de constructie hun O-ringboringen moeten onderbrengen, gebruikt de Centerline de beschikbare ruimte voor stalen paspennen.

Deze lijnen beide behuizingshelften nauwkeurig ten opzichte van elkaar uit, nog voordat ook maar één schroef aangrijpt.

Doorlopende brug

Aan de bovenzijde verbindt een doorlopende brug beide behuizingshelften.

Deze gaat het uit elkaar wijken van de remklauw onder remdruk tegen en verhoogt de stijfheid van de volledige constructie.

Geharde klemschroeven

Bij het vastschroeven worden bewust geen gewone inbusbouten gebruikt.

De twee behuizingshelften worden met vier geharde klemschroeven van gewalst staal met elkaar verbonden. De schroeven hebben een grote flens en een externe 12-kant.

Daardoor kan het vereiste volledige aanhaalmoment veilig worden overgebracht en kunnen de twee helften maximaal stevig tegen elkaar worden geklemd.

🔧 Setup & compatibiliteit

De RPG Centerline is universeel ontworpen en vereist in principe een radiale adapter van 82 mm.

Remschijven: De remklauw kan worden gecombineerd met alle gangbare remschijfdiameters. Voor maximale remkracht adviseren we een remschijf van 220 mm. Wie de beste mix van uiterlijk en prestaties zoekt, kiest voor een remschijf van 280 mm.

Rempomp: De Centerline werkt met originele rempompen. Optimaal is een radiale rempomp met een zuigerdiameter van 12–14 mm. Een grotere slag maakt vooral het ontluchten aanzienlijk eenvoudiger. Toch raden we nadrukkelijk aan om voor het vullen of ontluchten een vacuümapparaat of een spuit te gebruiken.

Remleiding: De aansluiting gebeurt via een standaard-banjo M10 × 1,0 en is daarmee geschikt voor alle gangbare staalflex-remleidingen.

Montage links of rechts: De Centerline is volledig symmetrisch opgebouwd. Als de remklauw aan de rechterkant in plaats van aan de linkerkant moet worden gemonteerd, wordt de ontluchtingsnippel eenvoudig in de tweede daarvoor bestemde boring geplaatst. De afsluitschroef verhuist overeenkomstig naar de tegenoverliggende zijde. Daardoor kan de remklauw links, rechts en ook achter worden gemonteerd.

Montage achter bij 12 inch

De montage achter is getest met F&F / Ottopuntouno-velgen.

Bij andere velgen – bijvoorbeeld Malaguti – is een onderlegring van 1 mm nodig.

Mocht er bij een individuele setup toch contact met de velg ontstaan, dan betreft dit de buitenste koelribben. Deze kunnen indien nodig zonder problemen overeenkomstig worden afgeslepen, zolang dit voor de betreffende setup optisch acceptabel is.

RPG CENTERLINE

Centrale banjo. Afzonderlijke voeding van elke zuiger. Maximaal remblokoppervlak. Geschikt voor 12 inch.

Drie jaar ontwikkeling, ongeveer drie uur pure CNC-machinetijd per remklauw en een constructie die bewust niet de gebruikelijke opbouw van bestaande scooterremklauwen overneemt.

De RPG Centerline combineert precisieproductie met 5-assige CNC, 7075-hardanodiseerzuigers, stalen paspennen, een doorlopende brug, vier geharde klemschroeven en het centrale banjosysteem in één volledig zelfstandige remklauw.

Ontwikkeld voor iedereen die met zijn rem niet alleen meer prestaties wil, maar ook wil begrijpen waarom deze anders werkt.