Tekmovalni zavorni disk, CNC, plavajoč, s premerom 200 mm za Minarelli luknjišče, primeren tudi za zadnjo montažo

Primerno za naš 220 mm zavorni disk, je zdaj na voljo praktično enak zavorni disk tudi v 200 mm različici. Mnogi so nas spraševali, končno smo dostavili! Oversize zavorni disk tudi za zadnjo kolo! Popolnoma se prilega v kombinaciji z našim 4-batnim nosilcem zavornega čeljusti. Tako se na zadnjem kolesu končno izkoristi celotna površina zavornih oblog 4K zavorne čeljusti.

Gre za

kakovosten visokozmogljiv zavorni disk z strogo kakovostno kontrolo: zelo natančno toleranco, izbrano utrjeno specialno zlitino in edinstveno ter dobro premišljeno zasnovo. Optimiziran za najboljšo zmogljivost v vseh pogojih.

Material

Specialna zlitina temelji na več kot 15 letih izkušenj našega partnerja, ki je razvil nešteto zavornih diskov za številne velike proizvajalce motornih koles in tuning delavnice. Zagotavlja najboljše trenje ob najmanjši obrabi. Zaradi posebne toplotne obdelave, kot se uporablja tudi v MotoGP, je disk popolnoma primeren za zelo vroče delovne pogoje. Na primer v kombinaciji s keramičnimi ali Z04 zavornih oblogami.

Proizvodnja

Za razliko od drugih proizvajalcev naši zavorni diski niso le lasersko rezani in brušeni, ampak je vsak posamezen disk iz zgoraj omenjenega materiala izrezan in nato zahtevno obdelan z obeh strani CNC. S CNC obdelavo zagotavljamo najvišjo natančnost za maksimalno življenjsko dobo in funkcionalnost. Še posebej pri plavajočih delih je potrebna visoka natančnost, ki je z laserjem ni mogoče doseči. Prav tako številne vdolbine, ki odvajajo vodo, prah in umazanijo s površine trenja ter hkrati služijo kot indikator obrabe, brez CNC obdelave ne bi bile možne.

Plavajoči deli

Kot je že omenjeno, gre za prvi resnično plavajoči zavorni disk brez nosilnega diska. Zavorni disk je preko treh plavajočih delov s pomočjo vbočenih vijakov dovolj centriran povezan z nosilcem kolesa. Med plavajočim delom in zavorni disk je vstavljena večvalovita vzmetna podložka in distančna podložka, kar omogoča disku določen delovni prostor, da se popolnoma prilagodi oblogam. "Plavajoči učinek" se lahko teoretično še poveča ali zmanjša z različnimi debelinami distančnih podložk.

Plavajoči deli so na voljo v štirih različnih izvedbah. Za M8 ali M10 vijake, ter iz titana (črno prevlečen) ali aluminija (oranžno eloksiran). Uporabljene zlitine prihajajo iz letalske in vesoljske industrije in so znane po visoki trdnosti ob nizki teži.

Primerno za Minarelli pritrditev:
-Premer: 200 mm
-Notranji premer: 58 mm
-3 luknje M8 / M10 (izbirno)
-Smer montaže: spredaj levo / desno / zadaj v kombinaciji z našim 4K nosilcem zavorne čeljusti
-Dobavljeno s posebnimi M10 vbočenimi vijaki z drobnim navojem
-Teža: 399 g