Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Nie można załadować gotowości do odbioru
CS Torsen Wahacz silnika – większa stabilność dla wydajnych skuterów
Wahacz silnika CS Torsen znacznie poprawia stabilność tylnej części pojazdu. Standardowe obudowy silnika i pokrywy wariatora często nie są przystosowane do wysokich obciążeń powstających w mocno tuningowanych silnikach. Szczególnie silne przyspieszenia, jazda w terenie czy gwałtowne hamowania mogą mocno obciążać obudowę silnika oraz łożyskowanie tylnego koła, co w dłuższej perspektywie może prowadzić do uszkodzeń.
Wysokiej jakości konstrukcja dla maksymalnej stabilności
Dodatkowy wahacz wykonany jest z wytrzymałego aluminium i montowany po prawej stronie pomiędzy obudową silnika a tylnym kołem. Dzięki temu dodatkowe podparcie siły działające na te elementy są lepiej rozłożone, a ważne części skutecznie odciążone. W efekcie zwiększa się stabilność prowadzenia tylnego koła, a obciążenie łożysk i obudowy silnika zostaje zredukowane.
Oprócz większej stabilności poprawia się także zachowanie pojazdu: skuter staje się bardziej precyzyjny i stabilny, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Jednocześnie ulepszone prowadzenie koła zapewnia bardziej równomierne zużycie opony.
Zalety w skrócie:
Dodatkowe wzmocnienie obudowy silnika i łożyskowania tylnego koła
Zdecydowanie sztywniejsza i stabilniejsza tylna część pojazdu
Poprawione właściwości jezdne i większe bezpieczeństwo
Precyzyjniejsze prowadzenie, szczególnie na zakrętach
Bardziej równomierne zużycie tylnej opony
Wahacz dodatkowy CS Motor został specjalnie zaprojektowany do współpracy z układami wydechowymi NOISE. Przy montażu innych systemów wydechowych mogą być konieczne modyfikacje mocowania.
Pasuje do: MBK Nitro oraz Yamaha Aerox / silniki minarelli leżące
